原标题：广州修法破解停车难停车乱——（引题）配资行业第一门户
机关事业单位停车场有序开放（主题）
本报讯（记者赵思远）停车难、停车乱，这一困扰诸多城市的“痼疾”，在广州正迎来一场系统性的法治破局。12月17日，广州市人大常委会发布公告，《广州市停车场条例》（以下简称《条例》）日前已修订通过，将于2026年2月1日起正式施行。
停车的结构性矛盾长期困扰着广州：老城区一位难求，新建小区车位纠纷频发，医院、学校、商圈周边潮汐式拥堵循环往复。广州市人大常委会法工委负责人指出，随着机动车保有量持续攀升、城市空间格局不断演变，历史停车位配建不足、资源利用效率不高、信息不对称、部分区域规划不合理等新老问题交织，群众对提升停车体验的呼声愈发强烈。
“国家机关、事业单位自用停车场非工作时间大量空置，而周边居民小区、商圈景区夜间车位却供不应求。”法工委负责人道出了当前广州停车场资源错配的现实困境。新修订的《条例》明确规定，“本市国家机关、事业单位的自用停车场与办公场所分开管理的，应当在非工作时间有序向社会开放。”与此同时，为确保开放有序、安全、可控，《条例》同步提出配套要求：需设置明显标识，泊位信息接入全市统一停车信息管理系统，所得收益按规定上缴财政，避免干扰正常办公秩序。
“说涨就涨，业主没有话语权。”针对市民关心的部分住宅停车收费随意定价、强行涨价等问题，广州创新确立了“适用议价规则的市场调节价”的定价方式。广州市发展改革部门应制定并公布议价规则，定期发布不同区域收费水平信息作为参考。经营者欲制定或提高收费标准，必须按照议价规则协商确定。
在细节设定上，《条例》针对“缴费扫码难、开票难”困扰，强制要求停车场提供电子、现金等多种支付方式，收费后即时提供（推送）发票。对于老年人等群体，合理设置免费停放时长，实行拥堵时段与空闲时段差别化收费，保障现金支付方式，明确要求公布联系电话便于沟通。
针对路内泊位“乱划设”情况，还划定了“六类禁设区域”红线，将划设权限统一收归区交通运输部门。任何单位或个人擅自划设、撤除路内泊位配资行业第一门户，将面临个人5000元、单位2万元的高额罚款。
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